Ciudad de México, México, 4 de noviembre del 2022.-  Desde su llegada al país, Ford ha sido protagonista de la innovación y la evolución tecnológica automotriz y hoy, con la producción del Mustang Mach-E, el primer vehículo eléctrico de la marca y de fabricación masiva en el país, busca competir para la nueva era de la electrificación.

Ford Cuautitlán, la primera planta automotor que se estableció en México y que se transformó por completo para producir un vehículo eléctrico, hoy produce hasta 360 unidades por día para exportarse a 35 países alrededor del mundo. En el marco de su 58 aniversario, visitamos la planta para conocer el proceso de fabricación del Mustang más electromexicano del mundo.

Mustang Mach-E, listo en menos de 72 horas

La vida de este vehículo inicia en el área de Estampado, donde en tan solo 1.33 minutos y con la ayuda de 36 colaboradores, se realizan los procesos necesarios para producir 20 piezas que forman el cuerpo de una unidad.

Mientras esto sucede, el equipo de ensamble de baterías inicia con su proceso de fabricación.

En las primeras estaciones se colocan todos los módulos electrónicos que controlan el uso de la batería cuando el vehículo está en movimiento. Posteriormente, se instala el sistema de enfriamiento para mantener una temperatura adecuada y darles una vida útil mucho más larga. Una vez instalados todos los componentes, se hacen diferentes pruebas electrónicas para validar su funcionamiento y otras para verificar que no haya filtración de agua o humedad que puedan deteriorarlas.  Finalmente, se llevan al área de Ensamble para unirlas junto con todas las partes del vehículo.

Con las baterías listas, el Ford Mustang Mach-E avanza a la instalación de todas sus piezas, donde se arma como un rompecabezas perfecto. El armazón se mueve a través de una cadena de montaje que cuenta con 47 estaciones donde se colocan las partes de carrocería. Para esto, se llegan a utilizar hasta 220 robots como Goliat que ayudan a los colaboradores a terminar sus tareas en menos de 3 minutos.

Después de haberle dado forma al cuerpo del vehículo, llega el proceso de producción más retador: la pintura.  Está formado por 9 etapas que suman 60 estaciones, pero la parte más crítica sucede cuando el vehículo se introduce en un baño de pintura y se somete a un área de secado donde debe de alcanzar el brillo que la caracteriza. En Ford Cuautitlán, es una mujer la que supervisa este desafiante trabajo.

“Cuando una persona compra su vehículo, la pintura es uno de los factores que más influye a la hora de toma de decisión. Si tomas eso en cuenta y que si se hace algo mal podemos arruinar el trabajo de toda la primera etapa de producción, se convierte en un verdadero reto”, mencionó Michelle Pérez, gerente de Pintura en Ford Cuautitlán.

Terminando esta etapa, llega la terminación de exteriores y los acabados de interiores. Este proceso tarda aproximadamente 5 horas para colocar 1,400 piezas como las defensas, las llantas, los asientos, las pantallas táctiles de 15”, y muchas más.

“Hasta aquí, y sin contar las pruebas eléctricas, mecánicas, climáticas y de seguridad que hacen los ingenieros en el Centro de Laboratorio de Pruebas, el proceso de manufactura de un Mustang Mach-E puede tardar únicamente 2 días en salir de nuestras líneas de producción sin ningún percance”, dijo Marcos Madrid, Gerente de Ford Cuautitlán. “Es impresionante cómo la tecnología y la aplicación de industria 4.0 nos ha permitido crear una máquina tan compleja en tan poco tiempo”, agregó.

En el marco del aniversario de la primera planta automotor que se estableció en el país, la firma del óvalo azul celebra la gran calidad de trabajo que los colaboradores de Ford Cuautitlán han entregado para dar vida a un vehículo eléctrico de clase mundial y con uno de los ADNs más icónicos de toda la industria.

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Acerca de Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F) es una empresa global con base en Dearborn, Michigan, que está comprometida a ayudar a construir un mundo mejor, en donde cada persona tenga libertad de movimiento para perseguir sus sueños. Ford+, el plan de crecimiento y creación de valor de la empresa combina las fortalezas de la compañía, nuevas capacidades y las relaciones siempre en línea con los clientes para enriquecer las experiencias, así como incrementar la lealtad de esos usuarios. Ford diseña, fabrica, comercializa y provee servicio a una línea completa de vehículos comerciales y de pasajeros conectados y cada vez más electrificados: camiones Ford, vehículos utilitarios, vans, coches, además de vehículos de lujo Lincoln. La empresa se encuentra en la búsqueda del liderazgo en la electrificación, servicios de vehículos conectados y soluciones de movilidad, que incluyen tecnología de conducción autónoma, además de ofrecer servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company. Ford emplea aproximadamente 186,000 personas en todo el mundo. Para obtener más información sobre Ford, sus productos y Ford Motor Credit Company, por favor ingrese a: www.corporate.ford.com

Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 como la primera empresa de automóviles en el país, al día de hoy cuenta con 11,791 empleados. Sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán producen orgullosamente Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E, respectivamente, así como de motores I, II y III ubicadas en Chihuahua produciendo los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros), los motores Power Stroke Diésel de 6.7 litros V8, un motor diésel de 4.4 litros y el motor Dragón de 3 cilindros de 1.5 litros. También fabrica transmisiones en su planta de Irapuato, además de contar con oficinas centrales establecidas en el Estado de México.