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La transición hacia flotas eléctricas en México enfrenta un obstáculo invisible: el miedo al riesgo individual. Aunque las empresas saben que el futuro es cero emisiones, pocas quieren asumir solas el costo de ser pioneras. Para romper este estancamiento, Sostenibilidad Global, CalSTART y The Climate Group lanzaron hoy el Playground de Electromovilidad.
Esta plataforma no es un simple foro, sino una infraestructura de “racionalidad colectiva” diseñada para destrabar la electrificación del transporte mediano y pesado, un sector que genera más del 50% de las emisiones del transporte en el país.
El Dilema: Tecnología vs. Coordinación
La Dra. Isabel Studer, Presidenta de Sostenibilidad Global, es clara: “La electromovilidad no se frena por falta de convicción, sino por exceso de riesgo individual”. Aunque los vehículos eléctricos pesados requieren inversiones iniciales hasta 200% mayores, ofrecen menores costos operativos a largo plazo. El Playground busca transformar las experiencias aisladas de los “campeones de la electromovilidad” (como DHL, Bimbo o Heineken) en conocimiento compartido para reducir la incertidumbre.
Un Contexto Global Acelerado
México llega a este lanzamiento con compromisos firmes: en la pasada COP30 (noviembre 2025), el país firmó el Global MoU, comprometiéndose a que el 30% de las ventas de vehículos pesados sean cero emisiones para 2030.
Ricardo García Coyne, de CalSTART, advierte que la tecnología avanza más rápido que las proyecciones:
- En China, más del 50% de los camiones vendidos en diciembre de 2025 ya fueron eléctricos.
- En los Países Bajos, la adopción saltó del 8% al 76% en solo seis meses.
México ya tiene oferta
El mercado nacional no está vacío. Ya existen 25 marcas ofreciendo más de 60 modelos (desde última milla hasta tractocamiones) con autonomías que alcanzan los 440 kilómetros. El Playground será el engranaje que conecte esta oferta con la demanda corporativa, pasando del compromiso a la acción coordinada.


