Ford y Red Bull F1 2026: imprimen motores en 5 días y simulan a velocidad 1,000x

En la Fórmula 1, la velocidad no se limita al día de la carrera. Ford Racing y Red Bull Powertrains aceleran el desarrollo de la unidad de potencia para la temporada 2026 con una alianza centrada en la manufactura avanzada.

El reto es inmenso: construir un motor desde cero. Christian Hertrich, ingeniero jefe de propulsores de Ford Racing, tiene la misión de fusionar los 125 años de cultura de Ford con la agilidad de Red Bull. Para lograrlo, los ingenieros han redefinido los límites de la creación de prototipos.

De 16 días a solo 5

Si imprimir el prototipo de una parte toma 16 días, es probable que se pierda la carrera antes de pisar la pista. Por ello, Ford implementó su tecnología de impresión 3D de última generación.

El resultado es drástico: el tiempo de manufactura se redujo de 16 días a solo cinco. Esta capacidad permite perfeccionar diseños tres veces más rápido, lo que significa “cazar a la competencia” mediante ingeniería pura. Actualmente, ya fabrican componentes complejos para el motor de combustión y sistemas de recuperación de energía.

Simulación 1,000 veces más rápida

Ford enfrenta una brecha de experiencia frente a fabricantes establecidos en la F1. No pueden esperar a las simulaciones tradicionales.

Para cerrar esa brecha, el ingeniero Kevin Ruybal desarrolló un modelo de controles único. Esta herramienta funciona a una velocidad 1,000 veces superior a la del tiempo real. Esto permite a los pilotos sentir el comportamiento del motor en el simulador y dar retroalimentación antes de que el hardware físico exista.

El “cerebro” de la batería

La batalla también es eléctrica. Ingenieros como Mike Huang trabajan en Milton Keynes para resolver el rompecabezas de la energía.

Huang creó una herramienta de programación dinámica que actúa como un estratega en tiempo real. El sistema asesora exactamente cuándo descargar o ahorrar energía para lograr la vuelta más rápida.

Lo mejor es que esta tecnología volverá a las calles. Las estrategias de gestión térmica perfeccionadas para la F1 permitirán que las futuras camionetas eléctricas de Ford remolquen más distancia y carguen más rápido.