La electromovilidad sigue ganando terreno a medida que los consumidores buscan opciones de transporte más sostenibles. Pues este último es de los sectores que más emisiones de carbono (CO₂) genera a nivel mundial, produciendo el 15% del total en 2018, solo por detrás de la industria eléctrica.[i] Mientras que los vehículos eléctricos (EV) producen hasta menos de la mitad de las emisiones que los autos de gasolina, desde su fabricación hasta su eliminación.[ii]

Sin embargo, a pesar de sus grandes atributos, el cambio a un EV ha tardado en cobrar impulso, y la principal preocupación de los consumidores se debe a la falta de infraestructura de carga pública que actualmente existe.[iii] En México solo hay un total de 2,089 estaciones de carga públicas para dichos vehículos.[iv]

Si tomamos en cuenta que 43% de los consumidores mexicanos planea comprar un auto eléctrico,[v] hay una necesidad latente de disponer una mayor cantidad de instalaciones de carga.

Los esfuerzos por mitigar este problema comienzan a convertirse en una prioridad para los fabricantes, tal es el caso de la compañía holandesa EVBox que anunció una alianza con Covestro, empresa líder en la producción de polímeros de alto rendimiento, para comercializar un novedoso cargador de pared hecho a partir de biorresiduos y materiales residuales, y, de esta forma, ofrecer una alternativa a la falta de infraestructura que existe actualmente.

Dicha aplicación es única en su clase debido a que el impacto ambiental es más significativo, pues logra que los recursos fósiles no solo se ahorren cuando se conduce un vehículo eléctrico, sino también durante la fabricación de las estaciones de carga.

Makrolon^® RE de Covestro es el material encargado de esta innovación, pues sus compuestos son idénticos a sus equivalentes de origen fósil y tienen las mismas propiedades de resistencia a humedad, el calor y el frío, puede estabilizarse contra la radiación UV y es anticorrosivo. Además, esta estación de carga cuenta con aislante eléctrico, por lo que su resistencia al impacto lo hace seguro contra el vandalismo, por ejemplo.

La huella de carbono de la estación de carga se reduce en aproximadamente 10 kilogramos equivalentes de CO₂. Si todas las carcasas de las estaciones de recarga del mundo se fabricaran con Makrolon^® RE en lugar de con materiales convencionales, se podrían emitir un total de 450 mil toneladas métricas menos entre 2022 y 2030.

Cabe destacar que este nuevo cargador de pared ya se encuentra disponible y listo para hacer que la carga sea lo más fácil posible para que se despierte con un vehículo eléctrico completamente cargado, todos los días.

Acerca de Covestro:

Covestro es uno de los principales fabricantes mundiales de polímeros de alta calidad. Con sus productos, procesos y métodos innovadores, contribuye a mejorar la sostenibilidad y la calidad de vida en muchos ámbitos. Covestro suministra a clientes de todo el mundo en sectores clave como la movilidad, construcción y vivienda, así como en el ramo de la electricidad y la electrónica. Además, los polímeros de Covestro también se utilizan en sectores como el deporte y el ocio, la salud y la industria de productos cosméticos, así como en la propia industria química.

La empresa ha hecho suyo el compromiso de ser totalmente circular y se esfuerza por conseguir la neutralidad climática para 2035 (alcance 1 y 2). Covestro generó ventas por 15,900 millones de euros en el año fiscal 2021. A finales de 2021, la empresa tenía 50 sedes repartidas por todo el mundo y contaba con aproximadamente 17,900 personas (equivalentes a tiempo completo).

Para más información, visite el sitio web de Covestro.

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Afirmaciones prospectivas

El presente comunicado de prensa contiene ciertas afirmaciones de carácter prospectivo basadas en supuestos y pronósticos actuales emitidos por la dirección de Covestro AG. Existen diversos riesgos, incertidumbres y otros factores, tanto conocidos como desconocidos, que podrían provocar que se produjeran diferencias considerables entre los resultados, la situación económica, la evolución y el rendimiento reales de la compañía en el futuro y las valoraciones que, implícita o explícitamente, se asumen aquí. Dichos factores incluyen los descritos por Covestro en informes publicados por la empresa, que pueden consultarse en el sitio web http://www.covestro.com. La compañía no se compromete a actualizar dichas afirmaciones de carácter prospectivo ni a adaptarlas a sucesos y acontecimientos posteriores.

[i] Center for Climate and Energy Solutions. 2022. Global Emissions. Disponible en: https://www.c2es.org/content/international-emissions/#:~:text=Globally%2C%20the%20primary%20sources%20of,%25)%20and%20manufacturing%20(12%25

[ii] Unions of Concerned Scientists. 2015. Cleaner Cars from Cradle to Grave. Disponible en: https://www.ucsusa.org/resources/cleaner-cars-cradle-grave

[iii] World Economic Forum. 2022. Electric vehicles: The 3 main factors holding back sales. Disponible en: https://www.weforum.org/agenda/2022/10/ev-sales-charging-infrastructure-transport-sector-sustainable/

[iv] Statista. 2021. Número de estaciones de carga para vehículos eléctricos en México de 2015 a 2019. Disponible en: https://es.statista.com/estadisticas/1186114/estaciones-de-carga-vehiculos-electricos-mexico/

[v] Ernst and Young. 2022. Movilidad pospandemia: ¿qué vehículo prefieren los consumidores mexicanos? Disponible en: https://www.ey.com/es_mx/advanced-manufacturing/el-vehiculo-que-prefieren-los-mexicanos